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Documents  GARE-STATION DE METRO | enregistrements trouvés : 40

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n° 1240 - pp 46-66

Quatre stations de métro récemment livrées à Londres et réalisées par MacCormac Jamieson Prichard, Foster+Partners, Ian Ritchie Architects, Michael Hopkins & Partners.

GARE-STATION DE METRO

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62 - pp121-127

Station de métro à Londres, U.K. Design : 1991-94. Construction : 1994-99.

GARE-STATION DE METRO

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n° 69 - pp. 42-49

Gare TGV à Valence, France. Design: 1997- .Construction: -2001

GARE-STATION DE METRO ; TRAIN

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n° 67 - pp. 84-91

station de bus en Lausanne, Suisse. Design: 1994-. Construction: -2001.

GARE-STATION DE METRO ; TRANSPORT EN COMMUN

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n° 1274 - pp. 63-65

L'autobus est peut-être un moyen de transport marginalisé, mais la nouvelle station de bus de Lugano est un grand toit qui unifie et civilise un espace urbain disparate.

GARE-STATION DE METRO ; TRANSPORT EN COMMUN

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n° 73 - pp. 48-53

Station à Florence, Italie. Design: 2002.

TRANSPORT ; GARE-STATION DE METRO

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n° 137 - pp. 96-116

Abbaye de Neümunster au Luxembourg.Station saint-Lazare de la ligne Méteor Paris 8e Jardin écologique sous serres Eden Project Boldeva en Grande-Bretagne. Pole d'échange de la gare du Nord Paris 10Passages couverts à Innsbruck en AutricheEnveloppe vitrée sur un bvd périphérique Munich en Allemegne

VERRIERE ; VERRE ; GARE-STATION DE METRO ; GARE DE CHEMIN DE FER

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n° 396 - pp. 78-87

Station de métro à Stuttgart, Allemagne 1997-2013.

GARE-STATION DE METRO

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n° 139 - pp. 74-75

Station Météor, gare Saint-Lazare. Projet nommé au prix de l'équerre d'argent 2003.

GARE-STATION DE METRO

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n° 132 - pp. 72-75

Station Saint-Lazare de la ligne 14: seconde étape du projet Méteor.

GARE-STATION DE METRO

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n° 57 - pp. 56-61

2 Projets de l'agence Arep:-la gare de Shanghai-le Musée de Pékin

GARE DE CHEMIN DE FER ; MUSEE ; GARE-STATION DE METRO

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n° 352 - pp. 118-119

Station Saint-Lazare, métro ligne 14, correspondance RER

METRO ; GARE-STATION DE METRO

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n° 69 - de p 16 à p 21

Nouvelle station de métro Nesselandee, construite dans la banlieue nord de Rotterdam pour faire office de terminal de l'extension de la ligne Ouest-Nord du métro.

GARE-STATION DE METRO

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n° 763 - de p 96 à p 114

Zaha Hadid et Patrik Schumaher ont conçu les stations et les ponts de la ligne du funiculaire qui relie Innsbruck à Hungerburg. Des explications et détails techniques sont donnés, notamment sur les structures en porte à faux et sur la fixation des plaques d'acier qui carapaçonnent les stations

PONT ; GARE-STATION DE METRO

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n° 763 - de p 94 à p 115

Zaha Hadid et Patrik Schumaher ont conçu les stations et les ponts de la ligne du funiculaire qui relie Innsbruck à Hungerburg. Des explications et détails techniques sont donnés, notamment sur les structures en porte à faux et sur la fixation des plaques d'acier qui carapaçonnent les stations.

GARE-STATION DE METRO ; FUNICULAIRE

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n° 56 - p.36 à p.41

En juillet 2009, la RATP lançait une consultation internationale sur la conception et la mise en scène urbaine et architecturale des stations de demain. es agences A+ S Arquitectos et Jasper Morrison proposent un projet vertical et la lumineux, superposant tours de logements, de bureaux et de services au-dessus de la gare.

METRO ; TRANSPORT ; GARE-STATION DE METRO

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N°56 - pp.36-45

La station Osmose va chercher à toucher une génération afin de définir le metro de Paris et sonôrle urbain depuis 30 ans. La station sera un lieu de rencontre et d'échanges, un nouveau paysage, accceuillant, généreux et connecté à la ville.

TRANSPORT URBAIN ; GARE-STATION DE METRO

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Supplément Domus 985 : la città del uomo - p.40-47

L'évolution rapide du centre historique de Paris a rendu nécessaire une transformation architecturale d'un des noeuds de transport les plus important de la capitale. Plus de 40 ans après la démolition des halles de Baltard, le quartier de CHatelêt-Les Halles se renouvelle grace à un ambitieux projet infrastructural.

Présentation du projet de la zone de Chatelet - Les Halles avec un focus sur la Canopée.
Article en anglais et italien.
L'évolution rapide du centre historique de Paris a rendu nécessaire une transformation architecturale d'un des noeuds de transport les plus important de la capitale. Plus de 40 ans après la démolition des halles de Baltard, le quartier de CHatelêt-Les Halles se renouvelle grace à un ambitieux projet infrastructural.

Présentation du projet de la zone de Chatelet - Les Halles avec un focus sur la Canopée.
Article en anglais et italien.

RENOVATION URBAINE ; TRANSPORT EN COMMUN ; GARE-STATION DE METRO ; CENTRE COMMERCIAL

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72 - p.65

La Société du Grand Paris poursuit l'attribution de marchés sur les différents sites du Grand Paris Express. Kengo Kuma travaillera sur la gare emblématique de Saint-Denis. une première consulation immobilière est par ailleurs lancée ur Créteil.

GARE DE CHEMIN DE FER ; GARE-STATION DE METRO

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- p.60-67

Octobre 2014. La société du Grand Paris a souhaité donner un avant-goût de son ambition culturelle pour les 69 gares des territoires franciliens desservis par le futur métro. C'est timidement, par excès de prudence ou de concertaion, que le comité d'expert présidé par François Barré esquisse les grands axes du projet (raconter, préparer, révéler et animer) qu'une autre équipe artistique, en passe d'être formée d'ici la fin de l'année, devra mettre en place. Ces prem!ères intentions laissent entendre davantage d'actions plurielles et multiformes dans les gares de proximité, que d'installations pérennes et patrimoniales. Octobre 2014. La société du Grand Paris a souhaité donner un avant-goût de son ambition culturelle pour les 69 gares des territoires franciliens desservis par le futur métro. C'est timidement, par excès de prudence ou de concertaion, que le comité d'expert présidé par François Barré esquisse les grands axes du projet (raconter, préparer, révéler et animer) qu'une autre équipe artistique, en passe d'être formée d'ici la fin de l'année, devra ...

POLITIQUE CULTURELLE ; MÉTROPOLE RÉGIONALE ; GARE-STATION DE METRO

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