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Documents  MÉTROPOLE RÉGIONALE | enregistrements trouvés : 93

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n° 467 - pp. 20-98

La métropole parisienne comme entité à fort potentiel.

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; AMENAGEMENT URBAIN ; PROJET URBAIN

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n° 333 - pp. 37-70

Sur la piste du Grand Paris...Paris et ses banlieues ont beaucoup à se dire, même si les mots manquent parfois.Table ronde: Jean-Baptiste Vaquin(APUR), Paul Chemetov, Francis Godard, Philippe Laurent, Pierre Mansat, Bertrand Ousset.

BANLIEUE ; EMPLOI ; MÉTROPOLE RÉGIONALE ; PORTE DE VILLE ; COLLECTIVITES LOCALES GROUPEES ; COURONNE ; PROGRAMME ; DEVELOPPEMENT URBAIN ; AMENAGEMENT URBAIN ; MORPHOLOGIE URBAINE

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n° 176 - de p 22 à p 27

Entretien avec Philippe Panerai autour de son ouvrage "Paris métrople. Formes et échelles du Grand-Paris"

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; BANLIEUE

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, 3 PM

Tous les travaux récents suur la Région urbaine de Paris font le même constat : celle-ci s'est transformée en un ensemble métropolitain qui dépasse les limites de l'Ile-de-France. Il a donc paru utile d'analyser la réalité géograaphique, physique, sociale eet économique de ce qui constitue le noyau central de l'agglomération parisienne d'aujourd'hui, à partir duquel peuvent s'élaborer les réponses à la hauteur des enjeux de la compétitivité de Paris, de la région capitale mais aussi du territoire national. Tous les travaux récents suur la Région urbaine de Paris font le même constat : celle-ci s'est transformée en un ensemble métropolitain qui dépasse les limites de l'Ile-de-France. Il a donc paru utile d'analyser la réalité géograaphique, physique, sociale eet économique de ce qui constitue le noyau central de l'agglomération parisienne d'aujourd'hui, à partir duquel peuvent s'élaborer les réponses à la hauteur des enjeux de la compétitivité de ...

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; SOCIOLOGIE ; ECONOMIE ; CENTRE URBAIN ; PROJET URBAIN

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n° 341 - p.14 à p.16

10 équipes pluridisciplinaires ont mené pendant 9 moois une vaste reflexion d'urbanisme pour projeter les visage de la Région capitale dans une vingtaine d'année. Nicolas Sarkozy leur ac confié la mission d'imaginer une métropole attractive.

BATIMENT D'EXPOSITION ; CONCERTATION ; MÉTROPOLE RÉGIONALE ; URBANISME

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n° 35 - p.57 à p?59

Le Bassin parisien ne s'est pas fait en un jour, mais pourrait bien écrire actuellemnt "une page importante de son histoire". A bruxelles, le 30 septembre, le collectif des huit présidents de Région s'est en effet entendu sur un cadre de référence stratégique, baptisé "Perspectives Bassin parisien"

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; URBANISATION ; AMENAGEMENT DU TERRITOIRE

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n° 188 - p.14 à p.17

Le 100 ddécembre 2009, un débat sur la culture au Cabaret Sauvage tient lieu de clôture au cycle de "Rencontees du Grand Paris. Quel est le sens de ce final "culturel" pour le processus de transformation de la métropole ?

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; CONCERTATION ; ACTION CULTURELLE ; URBANISATION

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n° 190 - p.40 à p.42

Après 20 ans d'existence, le Pavillon de l'Arsenal est un lieu sans équivalent : éditions, expositions... A l'heure du Grand Paris, la prime donnée à l'actualité et à l'architecture, le Pavillon de l'arsenal sera la vitrine de l'évolution de la ville et de la Métropole.

BATIMENT D'EXPOSITION ; ARCHITECTURE ; URBANISME ; PAYSAGE URBAIN ; MÉTROPOLE RÉGIONALE

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Grand Paris : an I LELOUP Michèle | Archistorm septembre / octobre

Article

n° 44 - p.87 à

Après les élections régionales de 2010 remportées par la majorité sortante et la loi du Grand Paris votée par le parlement, le panorama s'élargit : les deux modes de transport proposés (le grannd huit du métro automatique et l'Arc Express) feront l'objet d'un débat public et le Sdrif validé par le Conseil d'Etat sera remanié. Le syndicat mixte Paris-Métropole lance un appelle à initiatives auprès de 110 communes d'île-de-France. Bilan et revue de détails. (entretien avec Pierre Mansat et l'APUR) Après les élections régionales de 2010 remportées par la majorité sortante et la loi du Grand Paris votée par le parlement, le panorama s'élargit : les deux modes de transport proposés (le grannd huit du métro automatique et l'Arc Express) feront l'objet d'un débat public et le Sdrif validé par le Conseil d'Etat sera remanié. Le syndicat mixte Paris-Métropole lance un appelle à initiatives auprès de 110 communes d'île-de-France. Bilan et revue ...

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; PROJET D'ARCHITECTURE ; CHANTIER ; ADMINISTRATION MUNICIPALE

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Great Architecture in Grand Paris LAMERS Emiel | A10 janvier/février 2011

Article

n° 37 - p.64 à p.66

25 projets sélectionnés par A10 pour représenter la métropole parisienne.

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; ARCHITECTURE CONTEMPORAINE

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Les gares du Grand Paris Express | Urbanisme janvier / février 2012

Article

382 - p.43 à 73

Améliorer les transports publics franciliens s'évère essentiel pour les habitants et impératifs pour l'environnement. Ce dossier ne traitent de beaucoup de décisions notamment les gares dont le chantier est ouvert.

TRANSPORT EN COMMUN ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; MÉTROPOLE RÉGIONALE

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n° 53 - p.39 à p.41

En imbriquant des opérations de différentes dimensions, Aulnay-sous-Bois tente de surmonter sa fragmentation tout en tirant parti du passage attendu du Gradnd Paris Express et en se positionnant dans la perspective d'un futur PNRU 2/ La transformation est d'ores et déjà tangible.

URBANISME ; POLITIQUE DE L'URBANISME ; MÉTROPOLE RÉGIONALE

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n°387 - p. 173

Petite présentation de l'exposition permanente du Pavillon de l'Arsenal sur la métropole parisienne et de la cartographie numérique (Paris 2020) présent dans l'entrée du batiment.

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; EXPOSITION

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229 - p. 42 , 1 AA 28

La Société du Grand Paris désigne Systra, ANMA, King Kong, Richez Associés Valode&Pistre, Philippe Gazeau, Ar. Thème Associés, Atelier Barani, Périphériques, Brunet Saunier et l'agence Duthilleul pour la réalisation de la ligne 15 sud du Grand Paris (entre Noisy-Champs et Pont-de-Sèvres) et ses gares.

TRANSPORT EN COMMUN ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; MÉTROPOLE RÉGIONALE

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hors série n°49 - p.13

Interview du président du syndicat Paris Metropole. A ce titre, il co-préside la mission de préfiguration de la Métropole du Grand Paris (MGP). Il plaide pour un compromis historique entre la la droite et la gauche sur le projet métropolitain.

TRANSPORT EN COMMUN ; MÉTROPOLE RÉGIONALE ; POLITIQUE DE L'URBANISME

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hors-série n°49 - P.19-21

Le projet de loi portant une nouvelle organisation territoriale de la République modifie profondément les compétences des Régions et des Départements au profit des premières. Précédemment, la loi MAPTAM a conforté les métroples, notamment celles de Paris, Lyon et Marseille qui seront dotées dès 2016 d'un statut et de compétences spécifiques. Alors qu'un autre projet de loi prévoit une nouvelle carte des Régions, il apparaît d'autant plus nécessaire de repenser radicalement les relations Régions/Métropoles. Le projet de loi portant une nouvelle organisation territoriale de la République modifie profondément les compétences des Régions et des Départements au profit des premières. Précédemment, la loi MAPTAM a conforté les métroples, notamment celles de Paris, Lyon et Marseille qui seront dotées dès 2016 d'un statut et de compétences spécifiques. Alors qu'un autre projet de loi prévoit une nouvelle carte des Régions, il apparaît d'autant plus ...

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; POLITIQUE REGIONALE

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hors série n°49 - p.25-26

Alain Amédro, vice président du Conseil régional d'ILE-de-France, estime que l'élaboration du SDRIF a permis l'expression d'un projet politique ambitieux visant une meilleure qualité de vie pour les habitants de l'ensemble du territoire francilien.

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; POLITIQUE REGIONALE ; SDAU

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hors-série n°49 - p.37-45

Le 25 juin 2014, la Région Île-de-France, en partenariat avec l'Institut Paul Delouvrier, organisait une conférence-débats, "Planifier l'avenir de la région Île-de-France (1965-2030)" dans l'hémicycle du conseil régional, à Paris. Compte rendu.

POLITIQUE REGIONALE ; SDAU ; POLITIQUE DE L'URBANISME ; MÉTROPOLE RÉGIONALE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; PLANIFICATION URBAINE

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hors série n°49 - p.47-57

L'enjeu actuel est celui de la mise en oeuvre du SDRIF, notamment dans un nouveau paysage institutionnel, avec l préfiguration de la Métropole du Grand Paris; Différents acteurs s'expriment sur ce nouveau contexte, mais aussi sur le rôle du SDRIF face aux grans défis des transports, du logement et du foncier :
- Jean-Marc Nicolle, délégué spécial auprès du président du Conseil régional d'ile-de-france sur le Grand Paris et sur la métropole francilienne ;
- Pierre Mansat, chargé du suivi de la Métropole du grand Paris à la ville de Paris, président de l'Atelier International du Grand Paris ;
- Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris ;
- Sophie Mougard, directrice générale du Syndicat des transports d'ILe-de-France ;
- Stéphane Dambrine, directeur général de Paris Habitat, président de l'AORIF - Union sociale pour l'habitat Ile-De-France ;
- Jean-Luc Poidevin, directeur général délégué du groupe Nexity ;
- Alexis Rouque, directeur général de Port de Paris ;
- Anne-Véronique Vernadet, directrice de l'agence d'urbanisme et de développement Essonne-Seine-Orge ;- Hélène Panque, directrice de l'aménagement de la Communauté d'agglomération Est Ensemble ;
- Michel Vampouille, administrateur de l'association Terre de Liens Ile-de-France ;
Sylvie Lafouasse, administratrice du Centre d'Initiative pour valoriser l'agriculture et le milieu rural de l'Hurepoix, agricultrice ;
- Dominique Figeat, président de l'Observatoire régional du foncier d'Ile-de-France
L'enjeu actuel est celui de la mise en oeuvre du SDRIF, notamment dans un nouveau paysage institutionnel, avec l préfiguration de la Métropole du Grand Paris; Différents acteurs s'expriment sur ce nouveau contexte, mais aussi sur le rôle du SDRIF face aux grans défis des transports, du logement et du foncier :
- Jean-Marc Nicolle, délégué spécial auprès du président du Conseil régional d'ile-de-france sur le Grand Paris et sur la métropole ...

SDAU ; MÉTROPOLE RÉGIONALE

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hors-série n°49 - p.63-65

L'équipe Les urbanistes associés/Devillers et associé a choisi de partir des bassins de vie pour analyser le fonctionnement métropolitain, mais aussi pour concevoir un autre mode d'organisation de la métropole francilienne qui prenne en compte les pratiques et les attentes de ses habitants.

MÉTROPOLE RÉGIONALE ; TRANSPORT ; CARTOGRAPHIE

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