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Documents  PLACE | enregistrements trouvés : 92

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n° 166 - de p 70 à p 73 , 1 AA 22

Extension souterraine de la Mairie de Marseille.

MAIRIE ; PRIX D'ARCHITECTURE-EQUERRE D'ARGENT ; URBANISME SOUTERRAIN ; PLACE

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- 27 p + 51 p , 87 PEP t 1 et t 2

Dans le prolongement de ses études inscrites au programme partenarial pour une nouvelle approche de l'espace public, l'Apur a été associé au projet de réaménagement de 7 places parisiennes (place de la Bastille, du Panthéon, de la Madeleine, des Fêtes, Gambetta, de la Nation et d'Italie).
Ce projet vise plusieurs objectifs majeurs :
rééquilibrer l'usage de l'espace public en faveur des mobilités douces et en réduisant la place de la voiture ;
répondre aux nouvelles attentes de l'usager de l'espace public qui veut diversifier et intensifier l'usage qu'il fait de l'espace public ;
répondre à l'impératif écologique d'une ville plus végétale, plus circulaire, plus résiliente, adaptée aux enjeux du changement climatique ;
renouveler, innover, faire de l'espace public un lieu de création et d'invention ;
rechercher une réalisation plus souple, plus sobre, sans prétention et économe en moyens.
Dans le prolongement de ses études inscrites au programme partenarial pour une nouvelle approche de l'espace public, l'Apur a été associé au projet de réaménagement de 7 places parisiennes (place de la Bastille, du Panthéon, de la Madeleine, des Fêtes, Gambetta, de la Nation et d'Italie).
Ce projet vise plusieurs objectifs majeurs :
rééquilibrer l'usage de l'espace public en faveur des mobilités douces et en réduisant la place de la voiture ; ...

PLACE PUBLIQUE ; PLACE

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- 39 p. , 29 P10

Ce fassicule sorti au moment du concours du réaménagement de la place de la République, revient sur l'histoire de cette place de 1770 à 1884.

PLACE ; AMENAGEMENT URBAIN ; HISTOIRE DE L'ARCHITECTURE

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- 95 pages , 54 UEP

One of the major challenges facing architects and urban designers these days is the creation and use of open spaces in our ever-more crowded cities and living environments. "Urban Landscapes: Small Squares" presents readers with a superbly illustrated and inspirational look at how imagination and innovation, coupled with eco-friendly materials, can result in spaces that offer quality of life, respect for the environment and aesthetic appeal. One of the major challenges facing architects and urban designers these days is the creation and use of open spaces in our ever-more crowded cities and living environments. "Urban Landscapes: Small Squares" presents readers with a superbly illustrated and inspirational look at how imagination and innovation, coupled with eco-friendly materials, can result in spaces that offer quality of life, respect for the environment and aesthetic appeal.

PLACE ; ESPACE PUBLIC ; FONTAINE ; JARDIN

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- 166 pages , 44 AMH

La carrière de l'architecte Jacques Ignace Hittorff (Cologne 1792-Paris 1867) est sans nul doute l'une des plus remarquables de son temps mais l'une des plus méconnues.Fils d'un maître tôlier de Cologne, il exerce pendant un demi-siècle sous cinq gouvernements ou souverains français différents. Il crée ainsi quelques-uns des plus célèbres édifices du xixe s. tels que la gare du Nord et conçoit l'une des plus belles perspectives de l'urbanisme européen : le grand axe s'élançant de la place de la Concorde et des Champs-Élysées à la place de l'Étoile, jusqu'au bois de Boulogne.Historien d'art fort influent, il rédigea des livres sur la Sicile, traduisit des ouvrages archéologiques et inventa une théorie sur la polychromie dans l'architecture grecque.L'auteur nous révèle la place de premier plan qu'occupe cet artiste dans l'architecture du xixe s. tout en nous faisant découvrir les documents exceptionnels et en grande partie inédits conservés à la bibliothèque de l'université de Cologne : journaux de chantiers, lettres, journaux de voyages et quantité de dessins superbes.Au sommaire:Introduction Hittorff, un architecte très parisienChapitre I Jeunesse et débuts artistiquesChapitre II Le temps des querelles et des débatsChapitre III Génie civilChapitre IV Décors de fêtes éphémèresChapitre V Architecture de théâtreChapitre VI Architecture profane privéeChapitre VII Bâtiments publicsChapitre VIII Architecture sacréeChapitre IX L'axe royal de ParisChapitre X La contribution d'Hittorff à la théorie de l'architecture au XIXe siècle La carrière de l'architecte Jacques Ignace Hittorff (Cologne 1792-Paris 1867) est sans nul doute l'une des plus remarquables de son temps mais l'une des plus méconnues.Fils d'un maître tôlier de Cologne, il exerce pendant un demi-siècle sous cinq gouvernements ou souverains français différents. Il crée ainsi quelques-uns des plus célèbres édifices du xixe s. tels que la gare du Nord et conçoit l'une des plus belles perspectives de l'urbanisme ...

URBANISME ; BATIMENT PUBLIC ; PLACE ; THEATRE ; EGLISE ; GARE DE CHEMIN DE FER ; DECORATION DE FACADE

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- 69 p , 27 P10

La place de la République a une valeur symbolique très forte et pourtant sa fonction urbaine est aujourd'hui bien celle d'un espace de liaisons et de déplacements, où l'on passe mais où on ne s'arrête que très exceptionnellement.Sa composition spatiale très organisée a été marquée par les modifications de l'espace public liées au trafic automobile du XXe siècle ; elle représente aujourd'hui un patrimoine dégradé, son attractivité d'antan a diminué. Le pôle d'échanges dumétro reste l'un des plus importants du réseau parisien mais les liens entre le sous-sol et la surface font défaut. L'enjeu est aujourd'hui de redonner une qualité paysagère à la place mais aussi et surtout une valeur d'usages, une attractivité oubliée. L'étude livre un diagnostic complet de la place : analyse historique et morphologique, étude sociale et économique, analyse de l'espace public et description de l'organisation de la station de métro République afin de comprendre les connexions entre ce pôle de transport et la ville. Ce rapport est le diagnostic urbain réalisé par l'Apur en lien avec les directions de la ville de Paris, et qui a été diffusé lors de la concertation préalable au projet. La rédaction du cahier des charges pour le concours d'aménagement de la place en a découlé. La place de la République a une valeur symbolique très forte et pourtant sa fonction urbaine est aujourd'hui bien celle d'un espace de liaisons et de déplacements, où l'on passe mais où on ne s'arrête que très exceptionnellement.Sa composition spatiale très organisée a été marquée par les modifications de l'espace public liées au trafic automobile du XXe siècle ; elle représente aujourd'hui un patrimoine dégradé, son attractivité d'antan a ...

PLACE ; ESPACE PUBLIC

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- 86 pages , 69 PEP

" Au fond Paris est inépuisable, et bénies soient les villes avec lesquelles on n'en a jamais fini. Cela ne tient pas à l'immensité, Paris n'est pas si grand. Pas davantage à sa complexité, il est difficile de s'y perdre, la capitale a ses repères : la Seine, les grands axes Nord-Sud, Est-Ouest. Ne cherchons pas plus avant, cela fait partie de son mystère, de son ambiguïté : on marche et voici de l'inconnu brusquement. " Patrick Cauvin. " Au fond Paris est inépuisable, et bénies soient les villes avec lesquelles on n'en a jamais fini. Cela ne tient pas à l'immensité, Paris n'est pas si grand. Pas davantage à sa complexité, il est difficile de s'y perdre, la capitale a ses repères : la Seine, les grands axes Nord-Sud, Est-Ouest. Ne cherchons pas plus avant, cela fait partie de son mystère, de son ambiguïté : on marche et voici de l'inconnu brusquement. " Patrick Cauvin.

AMENAGEMENT DES BERGES ; RESTAURANT-CAFE ; PONT ; SEINE ; PLACE ; RUE

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- 223 pages , 107 PH

Paris s'est construit autour de ses monuments. Chacun raconte une époque. Tous ensemble, ils tissent le fil d'un passé extraordinairement riche, toujours émouvant car il permet de comprendre que la ville lumière se réinvente sans cesse.Le parti pris original de ce livre est de raconter l'histoire de Paris à travers ses merveilles architecturales. Des arènes de lutèce au couvent des bernardins, du louvre au musée du quai Branly, de la place de la bastille à la grande arche de la défense, le lecteur est transporté au coeur du patrimoine parisien.Grâce aux photos inédites de Jean-Marc Durou et aux récits enthousiastes d'aude de Tocqueville Surgissent ainsi 21 siècles d'histoire en images...L'histoire de Paris à travers une visite virtuelle de ses principaux monuments : l'Arc de Triomphe, la tour Eiffel, le Louvre, les Halles, la place de la Bastille, la café des Deux-Magots, l'hôtel de ville, l'opéra Garnier, le Parc des Buttes-Chaumont, la Gare du Nord, le Moulin-rouge, le jeu de Paume, la Cité internationale Universitaire... Paris s'est construit autour de ses monuments. Chacun raconte une époque. Tous ensemble, ils tissent le fil d'un passé extraordinairement riche, toujours émouvant car il permet de comprendre que la ville lumière se réinvente sans cesse.Le parti pris original de ce livre est de raconter l'histoire de Paris à travers ses merveilles architecturales. Des arènes de lutèce au couvent des bernardins, du louvre au musée du quai Branly, de la place de la ...

MONUMENTS HISTORIQUES ; PATRIMOINE ARCHITECTURAL ; GARE DE CHEMIN DE FER ; BATIMENT CULTUREL ; MUSEE ; JARDIN A LA FRANCAISE ; BATIMENT CULTUEL ; PONT ; CENTRE CULTUREL ; EGLISE ; PLACE ; RUE

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- 300 pages , 12 PAB

Napoléon voulait une capitale majestueuse pour servir la gloire de son règne il la trouva tout naturellement dans Paris. ... Lire la suiteOutre la rue de Rivoli, les deux arcs de triomphe, la colonne Vendôme, la Madeleine, la Bourse, la façade de la Chambre des députés, faut-il rappeler que nous lui devons l'achèvement de la Cour Carrée, les ponts des Arts et d'Iéna, douze fontaines, les rues de la Paix et de Castiglione, la place Saint-Sulpice, les catacombes... Cette ville que nous voyons vivre aujourd'hui, avec ses rues à trottoirs, ses quais, ses cimetières, ses marchés, son administration elle-même, est en partie sa création.Mais la personnalité de l'Empereur est telle que l'on ne peut étudier ses réalisations sans essayer de comprendre les motifs qui les ont inspirées. On rencontrera ici un Napoléon bien différent des champs de bataille : un Napoléon réfléchi, prudent et presque hésitant, écoutant les conseils, acceptant de modifier sa décision première ; un Napoléon héritier des traditions classiques de la fin du XVIIIe siècle, mais désirant également, comme Louis XIV, utiliser les monuments dans l'intérêt de l'Etat.Bien sûr, il est impossible de séparer les réalisations urbanistiques et architecturales des événements principaux de l'époque. Aussi trouvera-t-on également dans cet ouvrage de nombreux épisodes marquants de l'histoire parisienne de ce temps comme l'attentat de la rue Saint-Nicaise, le Sacre ou le mariage autrichien. A travers l'histoire, souvent pittoresque, des projets et des réalisations de l'Empereur, le lecteur découvrira l'intérêt passionné porté par Napoléon à la vie, au développement et à l'embellissement d'une cité qu'il voulait éblouissante.AU SOMMAIRE:- Cimetières et Catacombes- La voie triomphale est-ouest.- La colonne Vendome- L'arc du Carrousel- L'arc de Triomphe de l'étoile- La Madeleine- L'éléphant de la Bastille- Marchés et abattoirs- Le Louvre Napoléon voulait une capitale majestueuse pour servir la gloire de son règne il la trouva tout naturellement dans Paris. ... Lire la suiteOutre la rue de Rivoli, les deux arcs de triomphe, la colonne Vendôme, la Madeleine, la Bourse, la façade de la Chambre des députés, faut-il rappeler que nous lui devons l'achèvement de la Cour Carrée, les ponts des Arts et d'Iéna, douze fontaines, les rues de la Paix et de Castiglione, la place Saint-Sulpice, ...

HISTOIRE DE L'URBANISME ; XIXe SIÈCLE ; FONTAINE ; PONT ; EGLISE ; PLACE

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- 162 p. , 35 P8

La place de la Concorde a été érigée entre 1755 et 1775. Ange-Jacques Gabriel (1698-1782) remportera le concours d'architecture. Cet ouvrage présente les plans de l'architecte et l'histoire de la place depuis sa construction, sous la Restauration, sous la monarchie de juillet, jusqu'à nos jours...

HISTOIRE ; PLACE

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- 188 p , 4 UV

L'Art de bâtir les villes, publié par Camillo Sitte en 1889, demeure aujourd'hui le passage obligé de toute réflexion sur la ville.Il enregistre le début d'une mutation qui achève de s'accomplir sous nos yeux, celle de la disparition de l'ancien statut de la ville comme entité discrète, isolable. D'autre part, il explore, de façon décisive, la dimension esthétique de l'urbanisme. Constatant la laideur de l'environnement urbain contemporain, il se demande s'il est possible de créer un bel environnement urbain qui serait d'aujourd'hui. Pour ce faire, il interroge les "villes historiques" pour y chercher non des configurations déterminées mais des règles d'organisation, des relations constantes liant les pleins et les vides qui constituent le tissu urbain : affirmation des différences entre édifices, petits et grands, publics et privés, savants et populaires ; articulation de tous les éléments bâtis, clôture des vides, jeu des échelles.. L'Art de bâtir les villes, publié par Camillo Sitte en 1889, demeure aujourd'hui le passage obligé de toute réflexion sur la ville.Il enregistre le début d'une mutation qui achève de s'accomplir sous nos yeux, celle de la disparition de l'ancien statut de la ville comme entité discrète, isolable. D'autre part, il explore, de façon décisive, la dimension esthétique de l'urbanisme. Constatant la laideur de l'environnement urbain contemporain, il ...

HISTOIRE DE L'URBANISME ; HISTOIRE DES VILLES ; THEORIE DE L'URBANISME ; ANALYSE URBAINE ; PLACE ; XIXe SIÈCLE

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, 58 UJ

Déambulation dans les jardins et promenades créées par Christine et Michel PENA Le jardin Atlantique à ParisLe square MicheletLes jardins de CarrareLes jardins de la Porte d'AubervilliersLe jardin des LumièresLa place du théâtre du Kremlin BicêtreLes jardins du boulevard de l'hôpital

JARDIN ; AMENAGEMENT URBAIN ; ESPACE PUBLIC ; ESPACE VERT ; PROMENADE PLANTEE ; PLACE

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- 250 pages , 17 P10

Walter Benjamin fit de Paris la capitale du XIXe siècle. L'écrivain et essayiste Thomas Clerc entend en faire le musée à ciel ouvert du XXIe siècle, le temps de la visite méthodique, critique et politique de chacun de ses arrondissements. Première visite guidée, celle du Xe .«Le 10e arrondissement compte 155 rues, places, quais, squares, cités, avenues, jardins, boulevards, impasses et passages que j'ai décidé d'arpenter méthodiquement. Comme le titre Paris, musée du XXIe siècle l'indique, j'offrirai à terme, en commençant par l'arrondissement où je vis, une description générale de la ville. La muséification de Paris n'est pas étrangère à mon propos, mais l'oeil en marche découvre tant de pièces insoupçonnées que la ville, par le jeu d'une exposition, rescintille. Les perles ne sont pas le tout du collier, c'est le fil aussi qui les tient. Un système de positionnement global étant nécessaire à la documentation des rues, j'ai adopté, après celle où j'habite, l'ordre alphabétique, et j'ai placé quelques bornes pour que le lecteur puisse, à son tour, entrer dehors.» Thomas Clerc. Walter Benjamin fit de Paris la capitale du XIXe siècle. L'écrivain et essayiste Thomas Clerc entend en faire le musée à ciel ouvert du XXIe siècle, le temps de la visite méthodique, critique et politique de chacun de ses arrondissements. Première visite guidée, celle du Xe .«Le 10e arrondissement compte 155 rues, places, quais, squares, cités, avenues, jardins, boulevards, impasses et passages que j'ai décidé d'arpenter méthodiquement. Comme le ...

RUE ; PLACE ; VILLE ; ANALYSE URBAINE ; ANALYSE DE L'ARCHITECTURE ; HISTOIRE

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- 60 p , 19 PA

Recueil d'actes admistratifs et de conventions rélatifs aux servitudes spéciales d'architecture aux servitudes non aedificanti et autres grevant les immeubles riverains de certaines places ou voies publiques.-place des Vosges, place DAuphine, place des Victoires, place Vendome, rue des Colonnes, rue de Rivoli, place de l'Hôtel de Ville, place de l'Étoile, place Saint Michel, rue de l'Élysées, place de la Bourse, place de l'Europe. Recueil d'actes admistratifs et de conventions rélatifs aux servitudes spéciales d'architecture aux servitudes non aedificanti et autres grevant les immeubles riverains de certaines places ou voies publiques.-place des Vosges, place DAuphine, place des Victoires, place Vendome, rue des Colonnes, rue de Rivoli, place de l'Hôtel de Ville, place de l'Étoile, place Saint Michel, rue de l'Élysées, place de la Bourse, place de l'Europe.

PLACE ; SERVITUDE ; LEGISLATION DE L'URBANISME ; RUE

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- 285 p. , 4 PA

Courts et jardins des hotels particuliers de la ville moderne.

COUR URBAINE ; JARDIN ; HOTEL PARTICULIER ; PLACE

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- 207 p , 35 PEP

Ce guide évoque l'histoire et les décors des places parisiennes à travers le temps : grandes places historiques du centre, places et placettes des quartiers périphériques.

PLACE ; ESPACE PUBLIC ; GUIDE

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- 107 p , 7 PEP

Histoire des plus anciennes places et jardins de Paris.

PLACE ; JARDIN ; ESPACE PUBLIC

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- 368 p , 46 PU

Cette biographie de Paris retrace la formation et la transformation des quartiers de Paris, de l'Antiquité à nos jours, en mettant en évidence le rôle des différents acteurs qui ont fait la ville : les rois qui l'ont choisie comme lieu de résidence, les prévôts, les préfets qui l'ont gérée, les architectes, les ingénieurs qui l'ont dessinée et construite. De l'enceinte de Philippe Auguste aux grandes percées hausmanniennes, de la place des Vosges à l'habitat social, cette étude s'affirme tour à tour comme une topographie historique, une histoire de l'architecture et de l'urbanisme, mais aussi une histoire politique, sociale, financière et foncière. Cette biographie de Paris retrace la formation et la transformation des quartiers de Paris, de l'Antiquité à nos jours, en mettant en évidence le rôle des différents acteurs qui ont fait la ville : les rois qui l'ont choisie comme lieu de résidence, les prévôts, les préfets qui l'ont gérée, les architectes, les ingénieurs qui l'ont dessinée et construite. De l'enceinte de Philippe Auguste aux grandes percées hausmanniennes, de la place des ...

HISTOIRE DE L'URBANISME ; HISTOIRE DE L'ARCHITECTURE ; URBANISATION ; LOTISSEMENT ; PLACE ; MAITRE D'OUVRAGE ; RENOVATION URBAINE ; ILOT INSALUBRE ; Z.A.C. ; PROTECTION DES SITES

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- 64 p , 37 P12

Histoire du marché d'Aligre à travers la vie de ses habitants.

QUARTIER ; MARCHE ; PLACE

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- 254 p , 36 P12

Histoire et actualité architecturale du 12e arrd.-le Faubourg Saint Antoine-la place de la Bastille et de la Nation-l'hôpital Saint Antoine et les Diaconesses-le pont de Bercy-la gare de Lyon-le logement ouvrier-l'École Boulle-l'exposition coloniale et le musée des Arts d'Afrique et d'Océanie-l'Église Saint Esprit-le nouveau quai de la Rapée (J. Dubuisson)-les Théâtres de la Cartoucherie-le port de plaisance de l'Arsenal-Promenade plantée et viaduc des Arts-Zac de Reuilly-Passerelle Bercy-Tolbiac-Ministère des Finances (Chemetov Huidobro)-Zac de Bercy Histoire et actualité architecturale du 12e arrd.-le Faubourg Saint Antoine-la place de la Bastille et de la Nation-l'hôpital Saint Antoine et les Diaconesses-le pont de Bercy-la gare de Lyon-le logement ouvrier-l'École Boulle-l'exposition coloniale et le musée des Arts d'Afrique et d'Océanie-l'Église Saint Esprit-le nouveau quai de la Rapée (J. Dubuisson)-les Théâtres de la Cartoucherie-le port de plaisance de l'Arsenal-Promenade plantée et ...

HISTOIRE DE L'URBANISME ; MARCHE ; BATIMENT HOSPITALIER ; BOIS ; PLACE ; GARE DE CHEMIN DE FER ; ARTISANAT ; BATIMENT INDUSTRIEL ; EXPOSITION UNIVERSELLE ; MUSEE ; EGLISE ; URBANISATION ; PONT ; PORT ; LOGEMENT SOCIAL ; THEATRE ; PROMENADE PLANTEE

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