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Documents  POLITIQUE ECONOMIQUE | enregistrements trouvés : 21

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- 197 p , 1 P

Bilan de la mandature municipale de Paris entre 1977 et 1983. Elle présente les investissements de la Ville en matière : urbanisme, logement, école, action sociale ...

POLITIQUE CULTURELLE ; POLITIQUE DE L'URBANISME ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE DU LOGEMENT ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; ADMINISTRATION MUNICIPALE

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- 54 pages , 103 PUt02

Compte-rendu de mandat 2003 par Bertrand Delanoé maire de Paris et l'équipe municipale.

POLITIQUE CULTURELLE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; POLITIQUE DU LOGEMENT ; POLITIQUE SOCIALE ; POLITIQUE URBAINE

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- 55 pages , 103 PU t05

Compte-rendu de mandat 2006 par Bertrand Delanoé maire de Paris et l'équipe municipale.

POLITIQUE CULTURELLE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE DU LOGEMENT ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; POLITIQUE SOCIALE ; POLITIQUE URBAINE

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- 70 pages , 103 PUt07

Compte-rendu de mandat 2009 par Bertrand Delanoé maire de Paris et l'équipe municipale.

POLITIQUE CULTURELLE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE DU LOGEMENT ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; POLITIQUE SOCIALE ; POLITIQUE URBAINE

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- 86 pages , 103 PU t08

Compte-rendu de mandat 2010 par Bertrand Delanoé maire de Paris et l'équipe municipale.

POLITIQUE DU LOGEMENT ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; POLITIQUE URBAINE ; POLITIQUE SOCIALE ; POLITIQUE CULTURELLE

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- 30 pages , 103 PUt01

Compte-rendu de mandat 2002 par Bertrand Delanoé maire de Paris et l'équipe municipale.

POLITIQUE CULTURELLE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE DU LOGEMENT ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; POLITIQUE SOCIALE ; POLITIQUE URBAINE

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- 52 pages , 103 PUt03

Compte-rendu de mandat 2004 par Bertrand Delanoé maire de Paris et l'équipe municipale.

POLITIQUE CULTURELLE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE DU LOGEMENT ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; POLITIQUE SOCIALE

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- 53 p. , 103 PU t04

Compte-rendu de mandat 2005 par Bertrand Delanoé maire de Paris et l'équipe municipale.

POLITIQUE ECONOMIQUE ; POLITIQUE URBAINE ; POLITIQUE SOCIALE ; POLITIQUE CULTURELLE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE DU LOGEMENT

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- 60 pages , 103 PUt06

Compte-rendu de mandat 2008 par Bertrand Delanoé maire de Paris et l'équipe municipale.

POLITIQUE CULTURELLE ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE DU LOGEMENT ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; POLITIQUE SOCIALE ; POLITIQUE URBAINE

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- 60 p , 2 PE

Pour arrêter l'exode des entreprises hors de Paris, la Mairie a réalisée plusieurs opérations :-la création de zones industrielles urbaines-la création des "hôtels industriels" permettant l'insertion des activités industrielles dans le tissu urbain-les programme "pieds d'immeubles" destiné plus specialement à l'artisanat traditionnel

BATIMENT INDUSTRIEL ; ARTISANAT ; BATIMENT DE BUREAUX ; POLITIQUE ECONOMIQUE

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- 160 p. , 54 IF

Première région française par la population, le nombre d'emplois, le produit intérieur brut..., l'Île-de-France occupe une place prépondérante dans notre paysage national. À l'orée de la révolution industrielle, sa capitale, Paris, était la seconde ville mondiale (après Londres). Sa croissance a été accélérée de manière spectaculaire jusqu'à nos jours. Capitale politique et administrative, elle est devenue la capitale « économique », mais aussi culturelle, universitaire, artistique... En revanche, les conditions de vie quotidienne des Franciliens ­ si elles présentent des avantages (possibilités multiples d'emplois, salaires plus élevés à qualification égale, multitude d'équipements, richesse de la vie culturelle...) ­ comportent des inconvénients de plus en plus durement ressentis par la population : exiguïté et coût du logement, coût de la vie élevé, longs déplacements quotidiens, difficultés de la circulation automobile et du stationnement, insuffisance et éloignement des espaces verts... Cette dégradation des conditions de vie quotidienne ne risque-t-elle pas de compromettre à son tour l'image de la capitale et de sa région auprès des étrangers, et en particulier des investisseurs internationaux ? Pour y faire face, l'Île-de-France ne doit pas se limiter à mettre en avant ses atouts économiques, qui sont réels, mais doit développer ses atouts qualitatifs. &Ecir;tre une région où il fait bon vivre implique que l'aménagement régional et l'urbanisme favorisent la solidarité entre ses composantes, tant spatiales que sociales. Cet ouvrage, écrit par un spécialiste reconnu, retrace de manière claire et précise les grandes étapes de la constitution de cette région, en présente la physionomie actuelle et esquisse les grands traits de son évolution future. Première région française par la population, le nombre d'emplois, le produit intérieur brut..., l'Île-de-France occupe une place prépondérante dans notre paysage national. À l'orée de la révolution industrielle, sa capitale, Paris, était la seconde ville mondiale (après Londres). Sa croissance a été accélérée de manière spectaculaire jusqu'à nos jours. Capitale politique et administrative, elle est devenue la capitale « économique », mais aussi ...

HISTOIRE ; SOCIOLOGIE URBAINE ; AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ; POLITIQUE ECONOMIQUE

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- 189 p. , 62 UV

Compte-rendu des Rencontres internationales de Venise et de Marseille, juin-octobre 2000.L'urgence permanente est posée par la situation de la majeure partie de la population de la planète, qui vit dans des conditions innommables, dans d'immenses mégalopoles. L'urgence permanente vient de ce qu'il est impératif de penser ces conditions et ces agglomérations. L'été 2000, à la Biennale d'architecture de Venise, Jean Nouvel a lancé un appel dans ce sens, rejoint par François Geindre, Henri-Pierre Jeudi, J. Hondelatte, M. Poitevin, F. Roche et R. Ricciotti. A l'heure de la mondialisation, de la globalisation, cet ouvrage rend compte des témoignages et des contributions de la reflexion engagée sur les sujets visant à améliorer ou apporter des solutions aux conditions de vie d'un tiers de l'humanité. Recueil à la fin de l'ouvrage de "choses dites" par les participants de ces Rencontres. Compte-rendu des Rencontres internationales de Venise et de Marseille, juin-octobre 2000.L'urgence permanente est posée par la situation de la majeure partie de la population de la planète, qui vit dans des conditions innommables, dans d'immenses mégalopoles. L'urgence permanente vient de ce qu'il est impératif de penser ces conditions et ces agglomérations. L'été 2000, à la Biennale d'architecture de Venise, Jean Nouvel a lancé un appel dans ce ...

ANALYSE URBAINE ; BIDONVILLE ; VILLE ; SEGREGATION SOCIALE ; TIERS MONDE ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; PATHOLOGIE URBAINE ; SOCIOLOGIE ; ARCHITECTE-ROLE ; MEGALOPOLE

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n° 3 - p.4 à p.14

L'architecture et l'art urbain engagent des investissements considérabes. La sauvegarde des constructions n'échappe pas à ces contraintes qui sont de nature économique. L'architecture coûte cher, on ne peut l'ignorer ; sa conservation tout autant.

PATRIMOINE ARCHITECTURAL ; POLITIQUE ECONOMIQUE

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- 336 p , 4 PE

Analyse de l'economie touristique à Paris en 1990 et perspectives.

EQUIPEMENT TOURISTIQUE ; POLITIQUE ECONOMIQUE

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- 60 p , 2 P

Bilan de la mi-mandature de la municpalité de Paris entre 1983 et 1986, présentation des actions réalisées dans divers domaines : urbanisme, sociale, scolaire, transport...

POLITIQUE CULTURELLE ; POLITIQUE DE L'URBANISME ; POLITIQUE DES TRANSPORTS ; POLITIQUE DU LOGEMENT ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; ADMINISTRATION MUNICIPALE

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- 100 p. , 23 AT

S'adressant en priorité aux maîtres d'ouvrage "occasionnels" , ce petit guide a pour but de donner ( ou re-donner) les définitions indispensables à l'établissement d'un langage commun et d'exposer les étapes nécessaires et suffisantes d'approche en "coût global" pendant les différentes phases d'études de programmation, de conception, de chantier et de mise en service. S'adressant en priorité aux maîtres d'ouvrage "occasionnels" , ce petit guide a pour but de donner ( ou re-donner) les définitions indispensables à l'établissement d'un langage commun et d'exposer les étapes nécessaires et suffisantes d'approche en "coût global" pendant les différentes phases d'études de programmation, de conception, de chantier et de mise en service.

EQUIPEMENT PUBLIC ; LEGISLATION DE LA CONSTRUCTION ; QUALITÉ ARCHITECTURALE ; BATIMENT ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; APPROPRIATION DE L'ESPACE ; ANALYSE DE L'ARCHITECTURE ; ENERGIE

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- 177 p , 22 P

Cette manifestation venant après une longue période de débats sur l'avenir de Paris et de l'Ile de France, d'abord dans le cadre de la révision du Schéma directeur régional, puis à l'occasion de la grande consultation sur la politique d'aménagement lancée par le gouvernement, se présente comme une libre contribution des représentants des grandes institutions de la société civile à cette nécessaire réflexion. Cette manifestation venant après une longue période de débats sur l'avenir de Paris et de l'Ile de France, d'abord dans le cadre de la révision du Schéma directeur régional, puis à l'occasion de la grande consultation sur la politique d'aménagement lancée par le gouvernement, se présente comme une libre contribution des représentants des grandes institutions de la société civile à cette nécessaire réflexion.

POLITIQUE ECONOMIQUE ; POLITIQUE CULTURELLE

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- 42 (spécial)

L'instrument de soft gouvernance de Paris Métropole s'affirme aujourd'hui comme une scène incontournable du débat politique et socail sur l'évolution de la capitale.

POLITIQUE URBAINE ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; POLITIQUE DU LOGEMENT

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- 82 pages , 107 P13

Actes des tables rondes professionnelles du 4 mars 2011, bibilothèque Nationale de France François-Mitterrand.Matinée d'échanges et de réflexion sur la question des hauteurs,recueil sous forme d'interview et de dialogues entre les différents intervenants ( Architectes, acteurs de la ville, promoteurs immobiliers)

TOUR ; DEVELOPPEMENT URBAIN ; POLITIQUE ECONOMIQUE ; DEVELOPPEMENT DURABLE

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