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Documents  ATELIER PARISIEN D'URBANISME | enregistrements trouvés : 735

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- 19 p , 37 PL t2

La mobilitation du parc vacant est un des moyens d'accroître l'offre de logements, la Ville de Paris prévoit de confier à la SIEMP une mission de mobilisation du parc vacant. Cette étude est conçue comme un "catalogue d'idées" visant à réduire la vacance et à favoriser l'accès des personnes à bas revenue à ce parc de logement.

LOGEMENT ; CRISE DU LOGEMENT ; LOGEMENT SOCIAL

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- 22 p , 31 PL

Il existe à Paris plusieurs centaines d'immeubles en mauvais état parfois vétustes et insalubres. Au début de l'année 2001, la Préfecture de Paris a demandé à l'APUR de dresser des listes d'immeubles "en mauvais état" à partir de differentslistes utiliséespar les services du logement de l'Etat.

HABITAT INSALUBRE

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n° 1 - 39 p

Au cours de la session de juillet 1969, le Conseil de Paris a été saisi du projet d'urbanisme pour le quartier des Halles.Pour éclairer ce grand débat on présente dans ces pages -Les transformation successives de ce quartier à travers l'histoire-Le schéma d'aménagement de ce secteur présenté au Conseil de Paris-Les études de restauration et de réhabilitation concernant la partie de ce quartier qui doit être conservé et mise en valeur. Au cours de la session de juillet 1969, le Conseil de Paris a été saisi du projet d'urbanisme pour le quartier des Halles.Pour éclairer ce grand débat on présente dans ces pages -Les transformation successives de ce quartier à travers l'histoire-Le schéma d'aménagement de ce secteur présenté au Conseil de Paris-Les études de restauration et de réhabilitation concernant la partie de ce quartier qui doit être conservé et mise en valeur.

RENOVATION URBAINE ; MARCHE ; AMENAGEMENT URBAIN ; REHABILITATION URBAINE

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n° 9 - 58 p

Le projet d'aménagement pour le trançon Notre-Dame de la voie express rive gauche :La communication du Conseil de Paris, la délibération du Conseil, le tracé des divers variantes, les maquettes et les coupes sur les trois propositions.

VOIE RAPIDE

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n° 9 - 24 p

Le transport des voyageurs sur la Seine, autrefois pratiqué de manière intensive, ne touche aujourd'hui que les touristes. Est-t-il possible de le rétablir? serait-il concurrentiel avec les moyens modernes de transports en commun? C'est à ces questions q'une étude du Syndicat des Transports Parisiens s'efforce de répondre.

SEINE ; TRANSPORT FLUVIAL ; TRANSPORT EN COMMUN

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n° 5 - 39 p

Pour la première fois, la Ville de Paris a entrepris, à l'occasion de la préparation du VIe Plan, de définir, pour l'avenir immédiat des cinq prochaines années, les grandes orientations de sa politique d'aménagement. Les choix essentiels fixés par ce premier fixés par ce premier documents, et qui représentent une première étape de mise en oeuvre du Schéma directeur, engagent largement le destin de Paris. Pour la première fois, la Ville de Paris a entrepris, à l'occasion de la préparation du VIe Plan, de définir, pour l'avenir immédiat des cinq prochaines années, les grandes orientations de sa politique d'aménagement. Les choix essentiels fixés par ce premier fixés par ce premier documents, et qui représentent une première étape de mise en oeuvre du Schéma directeur, engagent largement le destin de Paris.

DOCUMENT D'URBANISME

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n° 5 - 10 p

Proposition d'aménagement concernant les deux gares et leur environnement immédiat.

GARE DE CHEMIN DE FER ; ANALYSE URBAINE

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n° 5 - de p 62 à p 77

Présentation des divers points sur lesquels une éventuelle rénovation du Marché aux Puces pourrait agir, et les conséquences q'une telle action entraînerait, tant au niveau des marchands qu'à celui des visiteurs.

MARCHE

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n° 5 - de p 78 à p 85

Présentation d'un projet de réalisation, dans les années 1910, d'un axe de grande circulation à travers le 5e arrondissement. Ce projet a été arreté, et une étude pour la protection de la rue Mouffetard est présentée au Conseil de Paris en 1970.

REHABILITATION URBAINE ; PROTECTION DES SITES

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n° 6 - de p 2 à p 37

Le 7e arrondissement ne forme-t-il pas dans Paris une sorte d'oasis sans problemes? Pourtant le 7e arrondissement est en proie, lui aussi, à quelques-uns des phénomènes profonds qui bouleversent peu à peu le visage de la capitale : croissance des emplois tertiaires, exode d'une certaine partie de la popoulation, grignotage ou dégradation des espaces libres et verts, ect...

PROTECTION DES SITES ; ANALYSE URBAINE ; REHABILITATION DE BATIMENT

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n° 6 - de p 64 à p 76

Paris Projet publi 2 éléments du dossier du tourisme parisien ;-une note résumant un rapport établi par le Service du Plan et des études economiques et la préfecture de Paris qui décrit "la situation et la perspectives de développement du tourisme à Paris"-des extraits d'une enquête effectuée dans le cours de l'été 1970 par l'Atelier Parisien d'Urbanisme avec le concours de la Caisse Nationale des Monuments Historiques et qui s'efforce de rechercher qui sont les visiteurs de notre capitale. Paris Projet publi 2 éléments du dossier du tourisme parisien ;-une note résumant un rapport établi par le Service du Plan et des études economiques et la préfecture de Paris qui décrit "la situation et la perspectives de développement du tourisme à Paris"-des extraits d'une enquête effectuée dans le cours de l'été 1970 par l'Atelier Parisien d'Urbanisme avec le concours de la Caisse Nationale des Monuments Historiques et qui s'efforce de ...

TOURISME ; PALAIS DES CONGRES ; BATIMENT HOTELIER

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n° 6 - de p 82 à p 111

Extrait du premier volume de la "Novelle Histoire de Paris" sous la signature de Jean Tulard.

HISTOIRE DE L'URBANISME ; XIXe SIÈCLE

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n° 7 - de p 6 à p 52

Concours international pour la réalisation du Centre Georges Pompidou. La démarche suivie et les résultats auxquels elle a conduit présentent le plus grand intérêt non seulement en ce qui concerne l'aménagement des Halles, dont le Centre Beaubourg constitue l'un des premiers éléments fondamentaux, mais aussi pour d'autres opérations d'architecture dans la capitale comme dans l'ensemble du pays.-La conception de l'opération-Le concours d'architecture et les projets-Le projet lauréat Concours international pour la réalisation du Centre Georges Pompidou. La démarche suivie et les résultats auxquels elle a conduit présentent le plus grand intérêt non seulement en ce qui concerne l'aménagement des Halles, dont le Centre Beaubourg constitue l'un des premiers éléments fondamentaux, mais aussi pour d'autres opérations d'architecture dans la capitale comme dans l'ensemble du pays.-La conception de l'opération-Le concours d...

MUSEE ; CONCOURS ; REHABILITATION URBAINE

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n° 7 - de p 90 à p 93

Exposition sur le futur aménagement des Halles, présenté à l'Hôtel de Ville en 1971.

AMENAGEMENT URBAIN ; RENOVATION URBAINE ; REHABILITATION URBAINE

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n° 8 - de p 8 à p 60

Un point (après l'approbation du Schéma d'Amenagement des Halles, du vote du Plan d'Aménagement de Zone et la démolition des pavillons Baltard) sur l'une des idées maîtresses qui se se trouvaient à la base de ces divers décisions : celle de la création aux Halles d'un vaste forum de commerce et de loisir.

AMENAGEMENT URBAIN ; REHABILITATION URBAINE ; RENOVATION URBAINE ; CENTRE COMMERCIAL

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n° 8 - de p 60 à p 79

Bilan sur le transport en autobus à Paris.

AUTOBUS

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n° 8 - de p 80 à p 101

Histoire de la formation des grands magasins à Paris.

GRAND MAGASIN ; HISTOIRE

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n° 2 - de p 4 à p 41

Analyse du parc des bureaux parisiens.

BATIMENT DE BUREAUX

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n° 2 - de p 42 à p 74

Présentation du Plan de Sauvegarde du Marais et questions à Monsieur Arretche à propos du Marais.

DOCUMENT D'URBANISME ; PROTECTION DES SITES ; PROTECTION DES BATIMENTS

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n° 2 - de p 79 à p 87

Une analyse économique et financière détaillée de l'effort d'équipement réalisé par la Ville entre 1960-1970.

EQUIPEMENT PUBLIC ; FINANCEMENT

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