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Documents  CANAL | enregistrements trouvés : 38

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- 95 p. , 83 P19

Hors Série de Trait Urbain consacré au secteur d'aménagement Ourcq-Jaurès situé entre la petite Ceinture et le canal de l'Ourcq Avec un aperçu historique du quartier, le détail des différentes étapes de la requalification et l'implication des différents acteurs (SEMAVIP, mairie du XIXe, mairie de Paris, architectes, urbanistes...) et la présentation des réalisations suivantes : - 24 logements sociaux par Laura Carducci, - un foyer de jeunes travailleurs par Hors Limites, - un foyer de jeunes travailleurs par Boiron et Freiman, - une résidence étudiante par Jade et Sami Tabet, - 81 logements par Tectône, - 97 logements étudiants, des locaux d'activités, 30 logements sociaux, une maison d'accueil spécialisée pour personnes polyhandicapées par Lacaton et Vassal, - 134 logements de standing par TVK, - des logements sociaux et un café par Cremnitzer et Chiffar, - une crèche par l'agence Grifo, - 3 logements sociaux et des commerces par Cremnitzer et Chiffard Hors Série de Trait Urbain consacré au secteur d'aménagement Ourcq-Jaurès situé entre la petite Ceinture et le canal de l'Ourcq Avec un aperçu historique du quartier, le détail des différentes étapes de la requalification et l'implication des différents acteurs (SEMAVIP, mairie du XIXe, mairie de Paris, architectes, urbanistes...) et la présentation des réalisations suivantes : - 24 logements sociaux par Laura Carducci, - un foyer de jeunes ...

SECTEUR D'AMÉNAGEMENT ; REHABILITATION URBAINE ; HABITAT INSALUBRE ; CANAL ; HISTOIRE DES VILLES ; LOGEMENT SOCIAL ; FOYER D'HEBERGEMENT ; RESIDENCE UNIVERSITAIRE ; CRECHE ; JARDIN PARTAGÉ

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Hors-série - 120 pages , 79 P19

Le bassin de la Villette a à peine deux siècles et renoue aujourd'hui avec les distractions nocturnes de ses débuts, l'animation des quais les jours de beau temps. Il a connu au siècle passé, le foisonnement populaire et industriel d'un grand port de marchandises. Paris l'a ensuite laissé entrer en déshérence avant de le redécouvrir pour ce qu'il est : l'une des plus belles infrastructures de la capitale, véritable venue d'eau dans la ville.Ce hors-série se veut une invitation au voyage dans le temps et dans l'espace du bassin pour mieux comprendre ses fonctions, ses usages et ses potentialités.Le lieu est le fruit de la politique d'aménagement des voies navigables d'approvisionnement de la capitale, initiée par Napoléon Bonaparte au XIXème siècle. En 1800, le territoire de la Villette fleure encore bon la campagne, tout comme de nombreux territoires situés aux portes de Paris : usages agricoles, noyau villageois, activités commerciales... En 1808, les abords de la rotonde d'octroi de l'architecte Claude-Nicolas Ledoux accueillent l'imposant bassin. À la fois réservoir 'eau potable et coeur du réseau de canaux navigables franciliens, il bouleverse radicalement la destinée urbaine du village de la Villette. Modernisé par la IIIème République, le bassin devient le 4ème port de marchandises du pays, derrière Marseille, Bordeaux et Le Havre. Le port fonctionne longtemps comme une enclave dissociée de la Ville. Lorsqu'il entre en déclin après la première guerre mondiale, sa configuration l'amène en quelques décennies à devenir un espace déserté et rongé par divers trafics, au point qu'un projet d'autoroute urbaine et de tours de bureaux ­ évité de peu ­ le menace dans les années 60. Grâce aux opérations de requalification urbaine et d'animation menée par la Semavip et son urbaniste Patric Céleste, le bassin redevient un espace de promenades et de loisirs nautiques, et constitue un point d'ancrage majeur dans le rééquilibrage de la capitale vers l'Est et le Nord-Est. Un grand quartier d'habitat, en majorité social, porte aujourd'hui, à des degrés divers, la marque architecturale des diverses périodes traversées, du tissu faubourien à la tour moderniste dite « de Flandre », en passant par les immeubles post-haussmanniens. Dominique Perrault, Edith Girard, Philippe Gazeau, Jean-Pierre Buffi, Stanislas Fiszer... ont ponctué le site de leurs créations architecturales. Points d'orgue de l'aménagement : la reconstruction du magasin général du quai de la Seine par l'agence Chaix et Morel et la reconversion imminente de la rotonde de Claude-Nicolas Ledoux.Au sommaire:8 -1800 : foisonnement d'usages et bouleversement imminent10- Des loisirs à l'industrie, 1808-182620- Le foisonnement populaire du quatrième port de France, 1826-191442- L'univers fermé d'un port en déclin, 1919-197556- Vers la consécration des loisirs, 1976à nos jours108- Roger Madec, maire (PS) du XIème arrondissement, président de la SEMAVIP. « Une dynamique positive d'animation relayée par le privé »110 -Marin Karmitz, producteur, fondateur du groupe MK2. « Des cinémas sur un miroir d'eau unique en ville »112 -Perspectives sur le bassin114- La Zac basin de la Villette. Les 28 programmes de la reconquête . Le bassin de la Villette a à peine deux siècles et renoue aujourd'hui avec les distractions nocturnes de ses débuts, l'animation des quais les jours de beau temps. Il a connu au siècle passé, le foisonnement populaire et industriel d'un grand port de marchandises. Paris l'a ensuite laissé entrer en déshérence avant de le redécouvrir pour ce qu'il est : l'une des plus belles infrastructures de la capitale, véritable venue d'eau dans la ville.Ce ...

FRICHE INDUSTRIELLE ; RECONVERSION ; AMENAGEMENT URBAIN ; CANAL

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- de p 5 à p 88 , 87 PT

L'eau, la Seine, les canaux parisiens, le canal de l'Ourcq. Le bassin de la Villette et son aménagement par Bernard Huet.

EAU ; FONTAINE ; CANAL ; SEINE

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- numéro special , 36 U t1

Sélection des plus interessants aménagement urbains réalisés en france pour l'année 2001.pour Paris et l'Île de France :- Zac des Amandiers à Paris, Grumbach architecte coordonnateur-quartier Cristino Garcias, Saint Denis et Aubervilliers, Devillers architecte coordonnateur-Port de Gennevilliers, Decq Cornette architecte coordonnateur-Secteur de la Vache Noir à Arcueil, F. Leclercq architecte coordonnateur-entretien de Ch. de Portzamparc sur la Zac porte d'Asnières et la Zac Paris Rive Gauche-Zac du centre ville de Boulogne Billancourt, A. Chemetoff-quais du canal Saint Denis, C. Mosbach et D. Besson Sélection des plus interessants aménagement urbains réalisés en france pour l'année 2001.pour Paris et l'Île de France :- Zac des Amandiers à Paris, Grumbach architecte coordonnateur-quartier Cristino Garcias, Saint Denis et Aubervilliers, Devillers architecte coordonnateur-Port de Gennevilliers, Decq Cornette architecte coordonnateur-Secteur de la Vache Noir à Arcueil, F. Leclercq architecte coordonnateur-entretien de Ch. de Portzamparc sur la ...

AMENAGEMENT URBAIN ; CANAL ; AMENAGEMENT DES BERGES

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- 51 p , 54 IF 93

L'état des lieux des berges du canal, concerne la section du Canal comprise entre le parc de la Villette à Paris jusqu'au parc de la Poudrerie à Sevran. Elle distingue cinq parties : les sols, la végétation, les projets liés aux berges du canal de l'Ourcq, les différentes configurations des rives du canal, les accès au canal. Ce document d'étude, en cours de compléments et de validation par le service des canaux, permet de préciser la connaissance des berges en vue de leur aménagement à court et moyen termes. Son élaboration se poursuit en 2011 et intègre progressivement les données des études lancées sur la biodiversité (2011-2012) et le plan de gestion des plantations du service des canaux. L'état des lieux des berges du canal, concerne la section du Canal comprise entre le parc de la Villette à Paris jusqu'au parc de la Poudrerie à Sevran. Elle distingue cinq parties : les sols, la végétation, les projets liés aux berges du canal de l'Ourcq, les différentes configurations des rives du canal, les accès au canal. Ce document d'étude, en cours de compléments et de validation par le service des canaux, permet de préciser la c...

AMENAGEMENT DES BERGES ; CANAL ; PAYSAGE URBAIN

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- 9 P , 117 PT

À la demande du service des canaux de la Ville de Paris, l'Apur a réalisé une étude portant sur la mise en conformité réglementaire des gardes corps qui équipent les ponts et la protection de leurs abords. Ce document cadre présentant différentes références propres aux voies d'eaux parisiennes et étrangères intégrant les contraintes réglementaires et paysagères, a permis au service des canaux d'élaborer un cahier des charges à destination des maîtres d'oeuvre.En 2011, des ouvrages ont d'ores et déjà pu être réalisés sur cette base. À la demande du service des canaux de la Ville de Paris, l'Apur a réalisé une étude portant sur la mise en conformité réglementaire des gardes corps qui équipent les ponts et la protection de leurs abords. Ce document cadre présentant différentes références propres aux voies d'eaux parisiennes et étrangères intégrant les contraintes réglementaires et paysagères, a permis au service des canaux d'élaborer un cahier des charges à destination des ...

CANAL ; PONT ; PASSERELLE ; GARDE-CORPS

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- 160 pages , 42 AMC

Repérer le génie du lieu pour mieux opérer sa transformation, le faire muter de l'ère industrielle à celle de l'enseignement, de la culture ou du logement, révéler ses potentiels, plutôt que le re-convertir en force à un usage nouveau... telle est la démarche de l'atelier CANAL .Celui qui, par différents chemins, permet le franchissement d'un temps à l'autre, d'un lieu à l'autre, d'un usage à l'autre, est un passeur, au sens étymologique. Architecte, architecte de l'intérieur, enseignant, aimant les lieux pour les histoires qu'ils racontent et les potentiels d'avenir qu'ils portent, Patrick Rubin est un passeur aux itinéraires pluriels.A travers trois opérations récentes, de nature très différente, on comprend que la question de l'usage est centrale dans son travail, et l'emporte sur le geste, en empruntant des voies de résolution singulières. Face à des questions aussi diverses que la transformation d'un ancien atelier de fabrication du chocolat en lieu d'enseignement supérieur, la qualification des espaces d'accueil et de services d'un hôpital en voie de construction ou la mise aux normes d'un grand musée parisien, la précision de la méthode d'approche, l'affirmation de la structure existante, l'installation d'une machine efficace, l'invention de composants structurants, l'utilisation de la lumière et la couleur comme leurres, le détournement des codes, mais aussi l'absence de visibilité... sont autant d'outils de réponse efficaces.Cinq autres projets récents, cinq concours perdus et cinq projets en cours illustrent aussi la diversité des sujets abordés à l'atelier CANAL, et les trajets qu'emprunte Patrick Rubin pour faire émerger avec ténacité de chaque lieu une qualité d'usage qui fait simplement dire à ceux qui les connaissent qu'il y fait bon vivre, au-delà de la simple exigence de réponse à un programme fonctionnel.En forme de questions réponses, le texte de Patrice Goulet met à jour les mécanismes de la pensée et de la fabrication du projet, dans cette optique du passage qui relève plus d'une capacité d'écoute et de métamorphose du réel, que de la volonté d'affirmation d'une oeuvre architecturale.Au sommaire * Patrick Rubin, itinéraires du passeur * Ecole nationale supérieur de la nature et du paysage, Blois * Cinq projets récents * Musée d'art moderne, Paris * Cinq projets sans suite * Hôpital Saint-Joseph Saint-Luc, Lyon * Cinq projets en devenir Repérer le génie du lieu pour mieux opérer sa transformation, le faire muter de l'ère industrielle à celle de l'enseignement, de la culture ou du logement, révéler ses potentiels, plutôt que le re-convertir en force à un usage nouveau... telle est la démarche de l'atelier CANAL .Celui qui, par différents chemins, permet le franchissement d'un temps à l'autre, d'un lieu à l'autre, d'un usage à l'autre, est un passeur, au sens étymologique. ...

CANAL

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- 118 p , 1 AB

Les plus belles boutiques des années 80 dans le monde. Pour Paris :-Creeks, rue Saint Denis, Paris 1er (Philippe Starck)-Montana, rue de Grenelle, Paris 7 (Patrick et Daniel Rubin, Canal)-Hiroko Koshino (Du Besset Lyon)- Shu Uemura, bl Saint Germain, 6 (Jean Louis Véret et Gérard Ronzatti)-Jean Paul Gaultier, rue Vivienne, Paris 2 (Maurice Marty et Patrick Le Huérou)

BOUTIQUE ; CANAL

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- 263 p , 26 UV

Ingénieur, urbaniste et historien, l'auteur analyse, sur une période de quinze siècles, la place accordée à l'eau dans l'histoire de l'urbanisation occidentale en s'appuyant sur l'exemple des villes du Nord de la France. L'histoire du réseau hydrographique urbain, qui n'est en rien naturel, croise l'histoire des techniques, l'histoire sociale, l'histoire militaire mais ne peut être étudié sans prendre en compte sa charge symbolique et l'imaginaire social. Ingénieur, urbaniste et historien, l'auteur analyse, sur une période de quinze siècles, la place accordée à l'eau dans l'histoire de l'urbanisation occidentale en s'appuyant sur l'exemple des villes du Nord de la France. L'histoire du réseau hydrographique urbain, qui n'est en rien naturel, croise l'histoire des techniques, l'histoire sociale, l'histoire militaire mais ne peut être étudié sans prendre en compte sa charge symbolique et l...

EAU ; RESEAU D'ASSAINISSEMENT ; BAINS PUBLICS ; HISTOIRE DE L'URBANISME ; CANAL

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- 127 pages , 68 P19

Le bassin de la Villette est un lieu parisien original, fréquenté, mais paradoxalement méconnu. C'est que ses voisins, le parc de la Villette et le canal Saint-Martin, lui volent la vedette. Ancien réservoir devenu port et bassin de plaisance, son histoire urbaine, architecturale et sociale est pourtant fascinante et mouvementée. On le découvre dans ce livre, dans lequel sont présentés deux " cahiers " d'architecture, l'un sur la célèbre rotonde de la Villette dessinée et construite par l'architecte Claude-Nicolas Ledoux en 1787, et l'autre sur le complexe hôtelier qui vient d'être réalisé par l'atelier d'architecture Chaix & Morel. Inauguré en 1808 par l'ingénieur Girard, le bassin s'inscrit au centre d'un projet de navigation voulu par Bonaparte, avec les canaux de l'Ourcq, de Saint-Denis et de Saint-Martin. Quelques décennies plus tard, il devient l'un des plus grands ports de commerce et d'industrie en France, coeur d'un quartier d'ouvriers et de matelots qui inspire poètes et cinéastes. Il faut attendre les années 1960 et le ralentissement des activités portuaires pour que la Ville de Paris essaie d'imaginer un nouvel avenir à cet espace clos. Le bassin s'ouvre alors à un habitat rénové et à des activités de loisirs, au point de départ de l'un des arrondissements les plus vivants de la capitale. Le bassin de la Villette est un lieu parisien original, fréquenté, mais paradoxalement méconnu. C'est que ses voisins, le parc de la Villette et le canal Saint-Martin, lui volent la vedette. Ancien réservoir devenu port et bassin de plaisance, son histoire urbaine, architecturale et sociale est pourtant fascinante et mouvementée. On le découvre dans ce livre, dans lequel sont présentés deux " cahiers " d'architecture, l'un sur la célèbre rotonde ...

EAU ; CANAL ; PORT ; HISTOIRE

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- 223 pages , 41 P

Les gestes de tous les jours - se laver, circuler, s'informer, s'alimenter... - nous semblent très naturels, mais a-t-on idée des machineries complexes qui, en coulisses, les rendent possibles ? Comme tout organisme vivant, la ville est parcourue de fluides vitaux dont le cheminement emprunte des réseaux étroitement interconnectés. On voit ainsi les circuits de téléphonie courir dans les galeries des égouts ou des immeubles être chauffés par la combustion des déchets. Cette plongée dans les entrailles de la capitale permet de suivre le parcours vertigineux d'un wagonnet dans les sous-sols de la BnF, de remonter à la source qui alimente nos robinets, d'inspecter les dessous de la Dame de fer, de percer le mystère de la voix veloutée de la SNCF, de s'engouffrer dans le tunnel secret de la Cité des sciences et de l'industrie... Thèmes évoqués:Le coutures de la ville, l'eau qui va et vient, la nourriture, les déchets et le chauffage, l'information, les voies de communication, la mobilité citadine, les Objets trouvés, le Crédit municipal, le tourisme, la culture (BNF, Archives Nationales, Institut de France), le divertissement ( Grand Rex, Opéra Garnier, Casino Barrière d'Enghien). Les gestes de tous les jours - se laver, circuler, s'informer, s'alimenter... - nous semblent très naturels, mais a-t-on idée des machineries complexes qui, en coulisses, les rendent possibles ? Comme tout organisme vivant, la ville est parcourue de fluides vitaux dont le cheminement emprunte des réseaux étroitement interconnectés. On voit ainsi les circuits de téléphonie courir dans les galeries des égouts ou des immeubles être chauffés par la ...

SEINE ; CANAL ; MONUMENTS HISTORIQUES ; EAU ; OPERA ; STADE ; TRAITEMENT DES DECHETS ; METRO ; TRAIN ; AEROPORT ; POLLUTION ATMOSPHERIQUE ; EQUIPEMENT SPORTIF

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- 143 p , 30 PG

Sept clés pour explorer sept Paris différents, à découvrir au fil de vos promenades : Paris des enfants, Paris vert, Paris sur l'eau, Paris exotique, Paris sous terre, maisons d'artistes, Paris canaille.

GUIDE ; JARDIN ; SEINE ; CANAL ; URBANISME SOUTERRAIN ; ATELIER D'ARTISTE

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- 221 p , 21 PT

Conçus au siècle des Lumières, réalisés sous l'Empire, modernisés depuis, les canaux de Paris ont pour objet d'acheminer l'eau et les marchandises. La percée de ces canaux à profondément modifié le tissu urbain, transformant vergers et potagers en un faubourg industriel. Cette zone productive et ouvrière ne chargera qu'à la fin du XIX siècle, au moment de la réhabilitation de l'Est parisien.Autre l'histoire de la construction des canaux, l'ouvrage présente plusieurs bâtiments et aménagements situés sur ses abords :-La Rotonde de la Villette, le Couvent des Récollets, les entrepôts du canal SAint Martin, l'église Saint Jacques Saint Christophe, le 57 et le 140 boulevard Richard Lenoir, deux usine de Paul Friesé, les Grands Mouilns de Pantin, les entrepôts du pont de Crimée, les docks-entrepôts du pont de Flandre, les abattoirs de la Villette, l'église Saint Joseph Artisan, l'architecture des année trente, la revalorisation de l'Est parisien, réamenagement du boulevard Richard Lenoir. Conçus au siècle des Lumières, réalisés sous l'Empire, modernisés depuis, les canaux de Paris ont pour objet d'acheminer l'eau et les marchandises. La percée de ces canaux à profondément modifié le tissu urbain, transformant vergers et potagers en un faubourg industriel. Cette zone productive et ouvrière ne chargera qu'à la fin du XIX siècle, au moment de la réhabilitation de l'Est parisien.Autre l'histoire de la construction des canaux, ...

CANAL ; TRANSPORT FLUVIAL ; EAU ; BATIMENT INDUSTRIEL

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- 127 p , 20 PT

Les 120 Km des canaux parisens ont cumulé des vocations divers : protection militaire de Paris, transports des marchandises et des hommes, alimentation en eau de la capital, tourisme fluvial...

CANAL ; TRANSPORT FLUVIAL

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- 254 p. , 69 PH

Histoire de l'eau à Paris sous la révolution.

HISTOIRE ; EAU ; XVIIIe SIÈCLE ; CANAL

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- 190 p. , 31 PH

Paris sur Seine une ville et son cours d'eau.

SEINE ; HISTOIRE DE L'URBANISME ; HISTOIRE DE L'ARCHITECTURE ; PAYSAGE-HISTOIRE ; CANAL

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- 204 p , 10 P11

Promenade historique dans le 11e arrondissement, à travers ses quartiers : Faubourg Saint Antoine, La Roquette, Richard Lenoir, Folie Méricourt.

QUARTIER ; HISTOIRE DE L'URBANISME ; MONUMENTS HISTORIQUES ; THEATRE ; CANAL ; ARTISANAT

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- 20 p , 8 PEP

Les thémes abordés par le projet d'aménagement : -les ouvrages du canal :les passerelles, les ponts, les murs de soutenement-l'ensemble des bâtiments tels que fontaines, édicules, kiosque, entrepôts-le calibrage des chaussées latérales-le traitement de sols-le mobilier urbain et l'éclairage public-les jardins publics et les plantations--

CANAL ; MOBILIER URBAIN ; ESPACE PUBLIC ; JARDIN

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- 120 p , 25 PT

L'histoire de la construction du canal Saint Martin et des habitants : mariniers, éclusiers..

CANAL ; HISTOIRE SOCIALE

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